秦皇島重載液壓缸-威海力建(推薦商家)-重載液壓缸加工
威海力建液壓設備廠
經營(ying)模式：生(sheng)產加工
地址(zhi)：山(shan)東省威海市羊亭孫家灘(tan)工業園
主營：液壓缸,油缸,液壓系統
業務熱線：
QQ：3049278720
產(chan)品詳情 聯系方式
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
液壓缸的介紹
液(ye)(ye)壓(ya)缸(gang)(gang)是(shi)將液(ye)(ye)壓(ya)能轉(zhuan)變為機械能的(de)、做直線往(wang)復(fu)運動(dong)（或擺動(dong)運動(dong)）的(de)液(ye)(ye)壓(ya)執行元(yuan)件。它結構簡單、工(gong)作(zuo)可(ke)靠。用它來實現往(wang)復(fu)運動(dong)時，可(ke)免去減速裝(zhuang)置(zhi)(zhi)，并且沒(mei)有傳動(dong)間隙，運動(dong)平(ping)穩，因此在各(ge)種(zhong)機械的(de)液(ye)(ye)壓(ya)系統中得到廣泛(fan)應用。液(ye)(ye)壓(ya)缸(gang)(gang)輸出力和活(huo)塞有效面積(ji)及其兩邊的(de)壓(ya)差成(cheng)正比；液(ye)(ye)壓(ya)缸(gang)(gang)基本上由缸(gang)(gang)筒(tong)和缸(gang)(gang)蓋、活(huo)塞和活(huo)塞桿(gan)、密封裝(zhuang)置(zhi)(zhi)、緩沖裝(zhuang)置(zhi)(zhi)與排(pai)氣裝(zhuang)置(zhi)(zhi)組成(cheng)。緩沖裝(zhuang)置(zhi)(zhi)與排(pai)氣裝(zhuang)置(zhi)(zhi)視具體應用場合(he)而定(ding)，其他裝(zhuang)置(zhi)(zhi)則很重要(yao)。
密封不良
密封不良會引(yin)起外泄漏(lou)和內泄漏(lou)。產生密封不良的原因(yin)有(you)：
1、裝配不當(dang)，密封(feng)件發生破(po)損；
2、裝配精度(du)差，間(jian)隙太(tai)大，密封件(jian)被擠出而損壞；
3、密(mi)封(feng)件急劇(ju)磨損，失去(qu)密(mi)封(feng)作用；
4、密(mi)封圈方(fang)(fang)向裝反(密(mi)封圈唇(chun)邊面向壓(ya)力油一方(fang)(fang))，密(mi)封功能失效(xiao)；
5、密(mi)封結構不(bu)合理(li)，壓(ya)力超過(guo)額定值，失去密(mi)封功效。
連接處結(jie)合不(bu)良
連接處結合不良(liang)主要(yao)引起外泄漏(lou)，產(chan)生(sheng)結合不良(liang)的原因(yin)有(you)：
1、缸(gang)筒與端蓋用螺栓連接時，螺栓緊固不良，結合部分(fen)的(de)毛(mao)刺、裝(zhuang)配毛(mao)邊引起結合不良；端面(mian)O形(xing)密封圈有配合間隙；
2、缸筒(tong)與端(duan)蓋(gai)用螺紋連接時，緊固端(duan)蓋(gai)時未達到額定扭矩或密封圈密封性能不好；
3、液壓缸進油管(guan)口(kou)因管(guan)件振動(dong)而引起(qi)管(guan)口(kou)松動(dong)。
１、液壓缸有桿(gan)腔(qiang)和無桿(gan)腔(qiang)存有氣(qi)體而產生的(de)低速爬行，可通(tong)過反復(fu)運(yun)行液壓缸達到排(pai)氣(qi)的(de)目的(de)，必要時(shi)在管(guan)路或液壓缸的(de)兩腔(qiang)設置排(pai)氣(qi)裝(zhuang)置，在液壓系統工作(zuo)時(shi)進行排(pai)氣(qi)。
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２、液壓(ya)缸(gang)(gang)(gang)(gang)設(she)計間(jian)(jian)隙(xi)(xi)(xi)不(bu)當產生的(de)(de)(de)低速爬行，可正確(que)設(she)計液壓(ya)缸(gang)(gang)(gang)(gang)內部活(huo)塞(sai)和(he)(he)缸(gang)(gang)(gang)(gang)體、活(huo)塞(sai)桿和(he)(he)導向套(tao)之間(jian)(jian)的(de)(de)(de)滑動配(pei)合(he)間(jian)(jian)隙(xi)(xi)(xi)，理(li)論上的(de)(de)(de)配(pei)合(he)間(jian)(jian)隙(xi)(xi)(xi)為(wei)Ｈ９／Ｎ或Ｈ９／ｆ８，也(ye)有Ｈ８／ｆ８的(de)(de)(de)；根據本作者(zhe)的(de)(de)(de)經(jing)驗(yan)，液壓(ya)缸(gang)(gang)(gang)(gang)的(de)(de)(de)缸(gang)(gang)(gang)(gang)徑(jing)(jing)(jing)(jing)和(he)(he)桿徑(jing)(jing)(jing)(jing)由小到(dao)大，如都(dou)按此(ci)來設(she)計配(pei)合(he)間(jian)(jian)隙(xi)(xi)(xi)，對(dui)于較大缸(gang)(gang)(gang)(gang)徑(jing)(jing)(jing)(jing)（≥?２００ｍｍ）和(he)(he)桿徑(jing)(jing)(jing)(jing)（≥?１４０ｍｍ）的(de)(de)(de)配(pei)合(he)間(jian)(jian)隙(xi)(xi)(xi)就顯(xian)得間(jian)(jian)隙(xi)(xi)(xi)過大，實(shi)際應(ying)過程中，這類(lei)液壓(ya)缸(gang)(gang)(gang)(gang)低速爬行現(xian)象較小缸(gang)(gang)(gang)(gang)徑(jing)(jing)(jing)(jing)的(de)(de)(de)液壓(ya)缸(gang)(gang)(gang)(gang)出現(xian)的(de)(de)(de)多，國(guo)外此(ci)類(lei)液壓(ya)缸(gang)(gang)(gang)(gang)滑動面的(de)(de)(de)配(pei)合(he)間(jian)(jian)隙(xi)(xi)(xi)一般設(she)計為(wei)０．０５ｍｍ∽０．１５ｍｍ，從實(shi)際比較的(de)(de)(de)結(jie)果來看，液壓(ya)缸(gang)(gang)(gang)(gang)的(de)(de)(de)低速爬行問題明顯(xian)改(gai)善。因此(ci)對(dui)大缸(gang)(gang)(gang)(gang)徑(jing)(jing)(jing)(jing)的(de)(de)(de)液壓(ya)缸(gang)(gang)(gang)(gang)建議選用這種方法。
